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新能源科技颜值派 MG领航PHEV静态解析

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-12-24  浏览次数:0
核心提示:随着国内各城市限牌政策日益严苛,人们把购车目标瞄向了不限行、更环保的新能源车型,以往插电混动车型选择
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  随着国内各城市限牌政策日益严苛,人们把购车目标瞄向了不限行、更环保的新能源车型,以往插电混动车型选择余地并不多,购买此类车型更多是不得已的选择,而如今MG新战略下的首款插电混动SUV-领航PHEV,以高颜值、高品质、高科技的领潮姿态亮相,凭借极具美学的设计风格自成焦点,随着预售临近,此次我们将全方位静态解析领航PHEV,来看看新能源科技颜值派SUV该是什么样子?

  此前燃油版领航已经获得了市场广泛好评,而此次静态实拍解析,我们将从外到内全方位体验领航PHEV在延续燃油版车型优秀基因上,又有哪些差异与令人惊喜的新亮点,作为新能源车型又有哪些独到之处。

  MG第三代家族设计语言

  外形设计方面与燃油版无异,此次领航PHEV带来了全新的“哥本哈根蓝”新能源专属配色,新配色摆脱了传统新能源车型平庸无趣的常见配色风格,赋予了领航PHEV灵动气质,更具清新高级感。同时配备了Trophy黑骑士套件,包含专属字标、熏黑配色及红色刹车卡钳等,有着新能源车型中最具运动潮流感的外观。

  新车采用MG第三代家族设计语言,延续了MG品牌一贯的运动风格,“猎鲨”前脸布局,加上数字燃动格栅、LED比特式大灯、大尺寸的中网和Logo,营造了极为张扬个性的前脸造型,视觉冲击力十足。

  前脸大嘴造型配合黑色的中网,大面积刚劲有力的纵向“参数化”线条充满力量感,丰富的细节层次,和大胆的造型,宛如超跑般夸张的设计,令整台车看上去更为霸气,从侧面看像一条正在张口扑食的鲨鱼,营造强烈的“吞噬感”的战斗化前脸风格。

  远近光LED反射片灯组由四个单元构成,运用渐进式阵列设计,科技感十足,边框的线条造型十分流畅,更加狭长流线的设计打破了传统大灯的中庸感,充满数字赋能的视觉冲击,同时勾勒出了锐利的“眼神”效果,为整车张扬运动的设计注入灵魂。

  竖状的转向灯设计颇为亮眼,内部采用了精致的导光片结构,看上去十分精致,并且转向灯融合进入前脸开孔两侧,搭配整体运动的造型,有着十分细腻的层次质感。

  领航PHEV车侧线条简洁流畅,营造了十分饱满的视觉效果,兼具了设计美感与空间表现,并配有熏黑后视镜和行李架,功能性方面配备了无钥匙进入功能,车身尺寸为4610×1876mm×1685mm,轴距为2720mm。

  领航PHEV采用了五辐式螺旋样式的双色轮圈,搭配红色的刹车卡钳,凸显了新能源车型中少有的运动感,与之搭配的轮胎是尺寸为235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4,更偏向于性能取向,轮胎配置水平非常高。

  车尾造型除尾标不同外,整体延续了燃油版的设计,关于整车运动氛围感的细节营造,并未因新能源身份而有所妥协或收敛,后包围有着丰富层次细节,造型运动的大尺寸排气管口设计,则充分凸显了新能源版本领航PHEV的性能潜质。

  双边共两出的排气是货真价实的存在,并非唬人的外观装饰件,同时底部的护板被设计成了扩散器的样式,细节方面没有被省略遗忘,使得整车的运动风格可以在每一处车身细节设计中体现。

  领航PHEV外观延续了燃油版的设定,并未因新能源身份而有所“收敛”,除尾标不同与绿色的新能源牌照之外,基本并无太大差异,除了备受喜爱的“赛博灰”与其他车色外,领航PHEV还提供了“墨尔本蓝”的专属配色,在保持MG第三代设计语言的极致运动风格之外,有着新能源车型中最为瞩目的外形设计与配色风格。

(文章来源:爱卡汽车)

 
 
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